/ Contact
/ new
/ article
行車保養是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放，保養設備和工具陳舊落后，保養方法手段還是老一套，根本不適…[了解更多]
日常維護由維修人員每天在交班時進行：內容如下：1、檢查起重機安全設備是否完好。2、檢查吊鉤組件是否擰緊，旋轉部位是否靈便。3、檢查鋼絲繩有無斷絲、紐結、擠扁、彎曲、斷股、繩芯有無擠壓的現象，鋼絲繩因受拉直…[了解更多]
1.當無錫行車維修裝置時，起重機須卸載、斷電、停靠在安全地址。2.檢修前應在送電開關或操作臺開關上懸掛“正在檢修，禁止合閘”正告標示牌后再進行檢修。3.起重機檢修完畢，須進行靜，動載實驗，待維修和操作人員雙…[了解更多]
1、行車大多是結構龐大、機構復雜的機械設備，一般很難全體運送，往往是將設備分體運送后到運用場所全體拼裝。因而，需求經過正確設備才干表現行車的全體合格性，才干查驗行車整機的無缺性和完整性。2、行車是在運用…[了解更多]
1.電動橋式起重機吊索應存放在多個地方，并由專人管理和維護。存儲點具有用于所選規格和相應負載的標簽。2.捆扎鋼絲繩的長度為鋼絲繩直徑的15倍且不小于300mm。3.固定裝置，夾具，電線桿和鏈條應無裂紋，塑性變形和過…[了解更多]
一，發起機油量檢查將車輛放在水平的路面上，拔出游標尺檢查油量，油量若在F和L兩個標線之內，則歸于正常規模若低于L位。則應增加指定類型的機油，加油后的液面不能高于F位二，發起機冷卻液液面檢查發起機在熱機狀況…[了解更多]
1、起重機維護——腳：即油腳、水腳、空氣腳柴油、汽油、空氣供應及時中斷或中斷會導致啟動困難、燃燒不良、電力下降、起重機發動機不能正常工作等現象。機油供應不足或中斷時，發動機潤滑不良，機體磨損嚴重，甚至會…[了解更多]
一，行車急停按鈕有必要管用，防止操作不當或溝通接觸器觸點粘連等狀況下無法斷電，形成更大的人身和設備損傷。二，行車各部位的限位（行程開關）有必要靈敏，動作可靠，修理中不可貪心省勁而拆除或短接。這一點特別…[了解更多]
按照《特種設備安全法》及相關的法規，起重機械（在企業俗稱為行車）的維修，如果是企業自己維修，需要特種設備操作證，由于起重機械作業過程中需要同時對機械和電器進行維修的可能，所以企業至少需要兩種證（Q1起重…[了解更多]
行車日常保養維護主要內容有：一級保養：是經常性的保養工作，有行車操作人員負責，主要包括鋼絲繩、卷筒、滑輪、軸承、聯軸器、減速器、制動器等的檢查、潤滑、緊固和調整de等。二級保養：是定期保養工作，它由維修…[了解更多]
我們會認真查閱您反饋的每一個問題，并盡快給您答復，在這里您可以提出遇到的問題，也可以發表自己的建議和想法。
