1、行車大多是結(jié)構(gòu)龐大、機(jī)構(gòu)復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，一般很難全體運(yùn)送，往往是將設(shè)備分體運(yùn)送后到運(yùn)用場(chǎng)所全體拼裝。因而，需求經(jīng)過正確設(shè)備才干表現(xiàn)行車的全體合格性，才干查驗(yàn)行車整機(jī)的無缺性和完整性。

2、行車是在運(yùn)用方的場(chǎng)所或建筑物的軌跡上運(yùn)轉(zhuǎn)。因而，對(duì)于其運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡或設(shè)備根底，以及對(duì)行車本身，是否能夠相互配合無缺，運(yùn)轉(zhuǎn)是否習(xí)慣及能否到達(dá)嚴(yán)格的運(yùn)用要求，都需求經(jīng)過正確的設(shè)備及設(shè)備后的試運(yùn)轉(zhuǎn)及查驗(yàn)得出結(jié)論。

3、行車安全性要求很高，安全設(shè)備需求完善且設(shè)備正確，以到達(dá)牢靠、靈便、精準(zhǔn)的技術(shù)要求。

4、依據(jù)行車安全作業(yè)的重要性，為了使行車投入運(yùn)用后能滿足各種負(fù)荷的作業(yè)要求，要按規(guī)則對(duì)行車進(jìn)行空載、滿載、超載的實(shí)驗(yàn)。而這些實(shí)驗(yàn)需求在行車機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況或特定的靜止?fàn)顩r中進(jìn)行。這要求在行車設(shè)備后進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn)后才可移交運(yùn)用。

5、行車的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會(huì)在初度受載后發(fā)生一些伸長(zhǎng)、變形、松動(dòng)等。這也要求在行車設(shè)備、進(jìn)行加載試運(yùn)轉(zhuǎn)往后，進(jìn)行修正校對(duì)、調(diào)整、處理和緊固。因而，要做好行車設(shè)備、試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)整等一些列作業(yè)，才干確保行車往后安全正常地運(yùn)用。