1、行車大多是構造巨大、組織復雜的機械設備，一般難以全體運輸，通常是將設備分體運輸后到應用場地全體組裝。因此，需求經過正確設備才干表現行車的全體合格性，才干檢查行車整機的無缺性與完整性。

2、行車要在應用方場地或建筑物軌跡上運轉。因此，對其運轉軌跡或設備根基，以及對行車自身，是否能密切配合無缺，運轉是否習慣及能否抵達嚴格應用規定，都需求經過正確設備及設備后的試運轉及檢查得出結論。

3、行車安全性要求很高，安全設備需求健全且設備正確，以到達牢固、靈活、準確的技術要求。

4、根據行車安全施工的必要性，為了使行車投入應用后能滿足各種負載的作業要求，要按標準對行車開展滿載、滿載、超重的實驗。而這些試驗需求在行車機構運轉情況或特定靜止情況內進行。這規定在行車設備后進行負載試驗后才可轉交應用。

5、行車的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都要在初次受載后發生一些伸展、變形、松脫等。這也規定在行車設備、開展載入試運轉往后，開展調整校對、調節、處理擰緊。因此，要做好行車設備、試運轉、調節等一些列工作，才干確保行車往后安全正常地應用。